Cesar Ramos lascia il Mugello nuovamente come leader di campionato. È stata una trasferta molto difficile che ha visto il team BVM/Target vittima di una sciagurata decisione regolamentare che ha compromesso l’intera qualifica. Il venerdì pomeriggio è stato ritirato il motore che Ramos aveva montato nelle prove libere ed il brasiliano è stato costretto a disputare le qualifiche con una vettura che disponeva di un’unità nuova e quindi poco performante, che ha finito per compromettere il risultato delle prove finali, con solo l’undicesimo posto. A seguito della protesta della squadra riguardo la deficitaria potenza del propulsore, è stato restituito quello delle libere, che ha permesso a Cesar di completare una splendida rimonta.

Nelle gare sono arrivati due quarti posti che consentono al brasiliano di restare in vetta alla classifica, con due rimonte mozzafiato che hanno visto Cesar recuperare sino addirittura al terzo posto di gara-1, ma la rottura della sospensione anteriore all’ultima curva lo ha costretto a terminare la corsa ai piedi del podio. Per la prima volta nell’anno Ramos non riesce ad accedere alle premiazioni finali, ma se le condizioni fossero state quelle solite, Cesar non avrebbe mancato l’obiettivo.

Buon debutto invece per Vittorio Ghirelli con i colori della squadra romagnola. Preso il posto del fratello Edolo sulla Dallara numero 1, Vittorio ha ben impressionato per le sue qualità velocistiche, anche se come l’altro pilota del team, Barret Mertins, ha dovuto adattarsi alla monoposto italiana dopo aver disputato la prima parte del campionato con una Mygale. Qualificatosi diciassettesimo, in gara-1, Vittorio è giunto al traguardo undicesimo, a soli due millesimi dalla Top-10 e dalla zona punti. Nella corsa domenicale invece Ghirelli ha concluso tredicesimo.

Più complicato il lavoro di Mertins. Lo statunitense è stato rallentato in qualifica non andando oltre il ventunesimo tempo, migliorando fino al sedicesimo posto nella manche del sabato. Solo diciottesimo invece in gara-2 Barret, ancora alle prese con l’adattamento alla vettura Formula 3, ma comunque pilota costante che non commette errori. Prossimo appuntamento per il campionato italiano Formula 3 a Monza il 24 ottobre.