Un importante accordo è stato siglato tra la Target Racing e la SLC Cars. La squadra ravennate di Roberto Venieri affronterà il campionato tedesco di F.3 con le monoposto realizzate dalla Super Light Car e i piloti Riccardo Azzoli e Salvatore Gatto.

Venerdì 17 marzo, l’Aeroporto Internazionale d’Abruzzo a Pescara è stato teatro della presentazione della stagione sportiva 2006 di SLC-Racing One. La nuova sfida Racing dell’azienda italiana appartenente al Gruppo ATR, dopo il buon esordio del 2005 nel campionato F.3 Euroseries, si chiama “Recaro Cup”, la Formula 3 tedesca che rappresenta per prestigio e competitività il palcoscenico europeo più prestigioso fra le serie minori, a detta degli esperti del settore, il gradino immediatamente inferiore alla Formula 1.
Le caratteristiche eccellenti della monoposto provengono dall’ingegneria italiana di SLC, capitanata nell’occasione dal Direttore Tecnico Stefano Marani, mentre per il Gruppo ATR, leader europeo nel settore dei materiali compositi avanzati in fibra di carbonio, ha presenziato all’evento l’Amministratore Unico Ing. Umberto Pierantozzi.

La realizzazione tecnologica nazionale usata per questo progetto, la collaborazione con il Team tricolore Target Racing, per il quale era presente il Direttore Tecnico Andrea Quintarelli, la scelta di due giovani piloti italiani, Salvatore Gatto e Riccardo Azzoli, delinea i contorni di una sfida tutta italiana in uno degli ambiti Racing internazionali più competitivi.
Dotata di telaio monoscocca in fibra di carbonio, la monoposto è caratterizzata da soluzioni tecniche molto originali per la F3 perché derivate dalla F1. L’utilizzo dei materiali compositi avanzati in fibra di carbonio le conferiscono leggerezza e robustezza ineguagliabili dai concorrenti; il retrotreno è estremamente rastremato grazie alla particolare installazione del motore Opel ottimizzato negli ingombri e all’impiego di un cambio innovativo.

Oltre alla conferenza stampa di presentazione del progetto e del programma sportivo 2006 , l’evento è stato arricchito da una prova di accelerazione della SLC – R1 che si è svolta sotto gli occhi di pubblico e telecamere su una delle piste di atterraggio dell’aeroporto, che per l’occasione ha chiuso il traffico sullo spazio aereo.
Nell’area espositiva dedicata al SLC all’interno della hall dell’Aeroporto Internazionale d’Abruzzo, sono state esposte anche k200 e k250 ( la versione barchetta), due accattivanti esempi della produzione stradale di SLC riservate ad un mercato essenzialmente di nicchia.
Anche la Regione Abruzzo, orgogliosa sostenitrice del progetto, ha presenziato all’evento tramite il Presidente della IV Commissione, Industria Commercio e Turismo, del Consiglio Regionale, Augusto Di Stanislao, ed il Vice Presidente della Giunta Regionale Enrico Paolini. “La Regione punta su ricerca, alta tecnologia, innovazione e produzioni d’eccellenza per promuovere il sistema imprenditoriale regionale e il marchio Abruzzo in Europa e nel mondo"- queste le parole di Paolini a sostegno ed apprezzamento dell’iniziativa di ATR Group ed SLC - “A punti di eccellenza di questo tipo, che rappresentano dei veri e propri mezzi di comunicazione alternativi, noi affidiamo il compito di far conoscere il brand Abruzzo in Europa e nel Mondo”.
Non resta che attendere il 22 Aprile, data di esordio di SLC Racing One sul circuito tedesco di Oschersleben.